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　　振動(dòng)傳感器主要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)情況，每種設(shè)備都有自己的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，超過振動(dòng)值，表明機(jī)器出現(xiàn)故障，所以振動(dòng)傳感器是起到對(duì)振動(dòng)的保護(hù)作用。

　　

　　振動(dòng)傳感器分為磁電式與壓電式兩種，磁電式的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格較低，但精度較差，現(xiàn)在常用的是壓電式的傳感器，測(cè)量精度較高，振動(dòng)傳感器先感應(yīng)振動(dòng)加速度，經(jīng)過積分得到速度，二次積分得到位移，但加速度和位移會(huì)受頻率的影響，同時(shí)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)稱為振動(dòng)烈度，也就是振動(dòng)速度的有效值，所以，通常監(jiān)測(cè)振動(dòng)速度。

　　

　　廈門科昊致力于慣性產(chǎn)品及導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā)，同時(shí)為各類智能彈藥、無人飛行器提供慣導(dǎo)、飛控一體化解決方案。擁有多項(xiàng)科研成果。為各類火箭彈、智能炮彈等提供姿態(tài)控制解決方案，并為無人駕駛系統(tǒng)提供導(dǎo)航、飛控一體化平臺(tái)。目前所有產(chǎn)品均為自主研發(fā)設(shè)計(jì)。具備完善的生產(chǎn)條件，具備電子產(chǎn)品的完整生產(chǎn)能力。具備完善的產(chǎn)品測(cè)試與標(biāo)定的條件。

　　

　　

　　振動(dòng)傳感器選擇指南及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

　　

　　為了選擇理想的振動(dòng)傳感器，必須對(duì)測(cè)試對(duì)象(信號(hào))以下三方面進(jìn)行分析與評(píng)估

　　

　　1、被測(cè)振動(dòng)量大小

　　

　　2、振動(dòng)信號(hào)的頻率范圍

　　

　　3、振動(dòng)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境

　　

　　根據(jù)以上三個(gè)方面的分析結(jié)果便可參照傳感器的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行選型

　　

　　1)振動(dòng)傳感器的靈敏度的選擇與測(cè)量范圍

　　

　　對(duì)振動(dòng)量估計(jì)將有助于確定傳感器的靈敏度,測(cè)量范圍及分辨率等有關(guān)指標(biāo)，測(cè)量范圍是指?jìng)鞲衅魉軠y(cè)量的***大量.***大測(cè)量值通常與允許的非線形誤差相關(guān)聯(lián)，電壓輸出型加速度計(jì)其測(cè)量范圍等于傳感器輸出***大信號(hào)電壓與靈敏度的比值。

　　

　　測(cè)量值通常取決于測(cè)量系統(tǒng)的電噪聲。低阻電壓輸出型加速度計(jì)的電噪聲主要來源是傳感器內(nèi)裝電路的電噪聲,因此***小測(cè)量值表現(xiàn)為傳感器的電噪聲與靈敏度的比值。必須指出一般傳感器的電噪聲是指其在寬頻帶的電壓有效值，而在振動(dòng)信號(hào)的頻率域分析中有更實(shí)際意義的是各頻率點(diǎn)的電噪聲。特別是對(duì)低頻信號(hào)的測(cè)量與分析，由于加速度信號(hào)相對(duì)微弱而電噪聲增大，所以對(duì)實(shí)際測(cè)量頻率處的電噪聲的了解尤為重要。

　　

　　測(cè)量值后靈敏度的選擇在外型尺寸及頻率范圍許可的條件小應(yīng)盡量選高為好。

　　

　　2)振動(dòng)傳感器選擇測(cè)量頻率范圍的選擇

　　

　　振動(dòng)傳感器測(cè)量頻率范圍是指以指定頻率點(diǎn)的靈敏度為基準(zhǔn)，一定靈敏度偏差的頻率范圍。靈敏度偏差一般為\可分為±5% ±10% ±3dB。作為一般規(guī)律靈敏度高的振動(dòng)傳感器在高頻截止頻率較低，且振動(dòng)傳感器重量較重，反之測(cè)量頻率范圍寬的傳感器體積小重量輕但靈敏度則較低。

　　

　　必須指出振動(dòng)傳感器的測(cè)量范圍與安裝方式密切相關(guān)，振動(dòng)傳感器的使用頻率范圍應(yīng)配合適當(dāng)?shù)陌惭b方式，過高的追求振動(dòng)傳感器的測(cè)量頻率范圍不僅在實(shí)際使用過程中安裝難以實(shí)現(xiàn)而且還會(huì)大幅度提高振動(dòng)傳感器成本。